在本期的测试中,我们为大带来的便是一款联想刚刚推出的旗舰产品---ThinkPad T420S。从产品的设计上,新一代的ThinkPad T420S在保证稳定、安全方面的基础上很好的延续了前代产品在轻薄便携方面的优势。和以前发布的ThinkPad T410s系列产品相比,ThinkPad T420s除继续保持着24mm厚的机身以及1.7kg的体重来诠释“Slim(苗条)”的含义之外,还全面引入了英特尔Sandy bridge,并采用了NVIDIA的Optimus技术来保证用户可以同时获得较长的电池续航时间以及较好的图形处理能力。
联想ThinkPad T420S笔记本规格 | |
处理器 | Intel Core i5 2520M 2.50GHz |
配置内存类型 | 4GB DDR3-1333 |
显卡 | 双显卡可切换 NVIDIA Optimus NVS4200M |
硬盘 | 160GB SSD |
有线网络/WLAN网络/蓝牙 | Intel(R) 82579LM (1000M) / Intel WiFi Link(b/g/n) |
显示屏 | 14.0(16:9)1600×900 LED |
电池规格 | 11.1V/3900mAh//44Wh |
接口 | 1个USB 3.0,1个USB 2.0,1个Powered USB 2.0,VGA DB-15,DisplayPort,RJ-45,耳机接口 |
笔记本尺寸/重量 | 340 x 230 x21.1-25.9mm/ 1.694kg |
▲碳纤维复合材质顶盖
ThinkPad笔记本黑色外观可以说是商务用户心中之经典。机身顶盖所采用的玻璃、碳纤维材质重量轻,同时拥有良好的坚固度。在Thinkpad T420S上的细节处理也十分到位,表面采用了类肤质的喷漆涂层,手感细腻温润,同时拥有很强的摩擦力,拿在手里不会轻易跌落。
▲内置高清摄像头
▲屏幕最大开阖可达180度
▲与ThinkPad T410S对比
接下来我们看看ThinkPad T420s相比T410s有哪些变化。首先是最为直观的外观设计方面,从外观图上可以看出,T410s所拥有的一切卖点在T420s上都有体现。模具规格上ThinkPad T420S最大的改善在于引入了16:9的高分辨率屏幕设计,最佳分辨率可达1600x900,在长时间应用中令。这可以算是ThinkPad T420s的一大特点,同时机身模具规格进行了微小的调整,其机身长度较前代T410S有所削减。
▲模具规格对比
▲键盘对比:按键布局无变化
沿袭了T410s的设计风格,联想对ThinkPad T420s的指示灯作了简化处理,首先状态指示灯看上去并不显眼,我们在屏幕右侧转轴处仅发现了三个指示灯(T410S设计于左侧),顶盖处指示灯的位置也做了同样的调整。
▲键盘左右键的接触面积也进行了削减
ThinkPad T420S转轴部分仍然延续之前经典的设计,转轴的阻尼力控制的非常好。一根手指即可轻轻推开,并且不会产生任何晃动。得益于出色的转轴设计,屏幕最大开阖角度能够达到180度。或许是机身模具比例的问题,宽度更大的T420S更屏幕锁孔高于机身两侧位置,令左右两侧的屏钩受力更为均匀。
▲机身左侧扩展
▲机身右侧扩展
▲机身背部端口对比
T系列作为ThinkPad主打的旗舰机型的一主要原因在于其产品是将整体性能放在第一位的,不过并不意味着T420s在轻薄设计上作出妥协,在保证相对轻薄机身的同时也要具有完善的接口功能。从以上接口对比图中我们看到,ThinkPad T420延续了前代产品在接口设计方面的优势,除了提供常见的USB 2.0、VGA、RJ-45和耳机接口之外,像USB 3.0和DisplayPort也均有提供。
▲ThinkPad T420S笔记本机身底部
我们此次收到的这款ThinkPad T420S搭配了英特尔新一代SandyBridge平台,选择了Intel Core i5 2520M处理器搭配Nvidia NVS 4200M显卡。在核内显卡的配合下,平台可支持NVIDIA options双显卡智能切换技术。该依据用户的实际需求,对显卡的搭配计划停止实时的调整,在不影响到用户运用成效的条件下真正的做到了功耗的大幅度优化。而在存储方面,T420S则是选择了4GB DDR3-1333内存与160GB SSD固态硬盘的方案。以我们的测试经验来看,如此的搭配会令平台的整体性能更为均衡。
▲CPUz截图
标配的Intel酷睿i5 2520M处理器采用了最新的32nm工艺制程,是Intel在2011年初发布的原生双核心处理器产品,主频2.5GHz,依赖第二代睿频加速技术其最高主频可达3.2GHz。其核内集成的Intel(R) HD Graphics显卡默认频率为650MHz,虽然在默认主频方面没有太多优势可言,但该显卡最大动态频率可达1.3GHz,配合随机的NVIDIA NVS 4200M显卡在应对日常移动办公应用还是绰绰有余的。
▲GPUz截图
随机的NVIDIA NVS 4200M是英伟达为商用笔记本专门设计的图形显卡,可以算是Geforce GT520M显卡的高频专业版本。它拥有48个CUDA核心,相比上一代NVS 3100M在数量上提高了2倍,支持DirectX 11特性,最高支持到1GB显存,同时工作频率提升到810MHz,Shader频率也提升到了1620MHz。
▲Windows7索引测试
从Windows7系统评估来看,整体最终得分为4.6,除了桌面图形性能表现略低之前,其他子项均达到5.9分以上的评价,特别是硬盘性能的表现十分突出。
▲处理器渲染能力测试(CINEBENCH R10)
同之前采用Intel Core i5 580M处理器的T410S相比,T420M所采用的IntelCore i5 2520M处理器虽然在核心频率方面没有太多优势可言,但配合英特尔第二代的睿频技术其在CineBench R10中测试成绩并不亚于之前的产品甚至还有着少许提升。
▲3DMARK测试成绩(1024X768)
Sandy bridge平台的特色之一就是对核内显卡的完全融合,该集成显示芯片不仅采用了32nm工艺、支持DirectX 10.1,而且它还有自己的电源岛和时钟域,也支持Turbo Boost技术,可以独立加速或降频,并共享三级缓存。在配合NVIDIA NVS 4200M显卡的基础上,其平台的处理性能有着明显的提升。从3DMarkVantage的测试成绩可以看出,近10000分的测试成绩完全可以满足主流3D处理需求。
▲多媒体性能测试:PCMark Vantage(1024X768)
在PCMarkVantage的测试中,这款ThinkPad T420S搭配的Intel Core i5 2520M处理器、NVS 4200M显卡以及SSD固态硬盘成为了性能关键,较高的核心部件性能加上固态硬盘的有较搭配令平台整机性能有着明显的提升。12000分以上的测试成绩也表明该产品在日常多数多媒体应用中完全可以满足用户需求。
▲综合办公性能测试(SYSmark 2007 Preview)
我们选择了SYSmark 2007 Preview来考量ThinkPad T420S在电子学习、视频创建、工作效率和3D建模应用中的效果。从整体成绩来看,在四类常见的办公应用中T420S的表现还是令人满意的,综合得分达到230分以上,其中视频创建和办公执行效率测试子项的优势最为明显。
▲高负载办公环境下功耗维度图
在之前的规格表中我们已经看到,随机Intel Core i5 2520M加NVIDIA NVS 4200M的搭配将产品较高的功耗。在外壳用料方面,ThinkPad T420S笔记本大量采用铝镁合金材料,如此的用料虽然在机身强度以及辅助散热方面有着优势,但受限于14英寸的模具空间,其实际的散效果仍不容乐观。
▲笔记本机身C面热量分布
▲笔记本机身底部热量分布
▲机身出风口发热量
从测试结果来看,凭借32nm工艺制程的处理器搭配,其产品的整体功耗并不夸张,在高负载运行环境下的整机功耗仅为56W。只是由于机身模具的设计加之内部空间较小,ThinkPad T420S笔记本在长时间高负荷工作环境下,其C面的左侧区域有出现少许的热量堆积。相比之下,其底部核心部件的热量堆积更为明显,在靠近处理器出风口位置达到了49摄氏度。机身最高温度来源于处理器主出风口,达到65摄氏度左右。由于通风口设计在了机身背部,如此的发热量对于用户的影响不大。
其实Thinkpad产品经历了这么多年改进,在各个方面已经做的非常出色。T420s在外观设计上与T410S并无太大变化,从屏幕和机身模具上看,最明显的变化是在T420s引入了16:9的设计方案,如此的设计与当前的发展趋势也是相吻合。在保证便携的基础上,更多的考虑到了用户在视觉方面的舒适体验。与此同时,机身的B面和C面仍没有太大的改观,保持着T系列一贯简洁、实用的风格,Thinkpad这种一成不变的风格。诸如LED照明、指点杆以及键盘的人性化体验效果早已成为商务本设计的典范。
▲ThinkPad T420S笔记本电脑
而从ThinkPad T420S笔记本的性能表现来看,得益于Sandy bridge平台配以新一代NVS 4200M显卡和SSD固态硬盘的良好支持,其产品完全可以应对日趋复杂的商务办公环境。从测试数据来看,在保证了同主流3D处理同时,其随机搭配的Core i5 2520M处理器在日常应用中令平台的整体性能再度得到提升。加上出色的双显卡智能切换效果,ThinkPad T420S对于那些不想被束缚在办公桌前的商务人群来说无疑是带来了全新的体验效果。而由于时间的关系,我们仅是在拿到产品第一时间为大家测试出T420S在基础测试中的表现,对于其产品在日常办公应用中的续航能力以及在实际应用中的更多表现我们将在接下来的测试中为大家奉上。
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