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大家都知道电池内部的电阻如果不一样的话,电池就会消耗的很快,寿
命缩短。所以我们会认为厂家是拿同一批次的电芯来进行生产,这样可
以避免内阻不同和工艺上的微小差异,其实完全不是我们想象这样,TP
电池生产厂家对电芯的挑选远远不止我们所想的那样简单,不单止要在
同一批里面进行挑选,还要和另外一批进行搭配使用.....原来我的看法
也是错的
电芯的使用搭配是这样的
00101       00202     00103
00201       00102     00203
看电芯的生产流水码吧,只是敬佩.....电池也能挑到这个地步
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谁要是想黑我的小黑,就别怪我心像小黑一样黑!嘿嘿!

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全家福,拆下的东西全在,除了那些连接的“铁条”之外,当然这个就
是导线,可是我不知道怎么形容它,
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浅蓝色头的2600MAH三洋浮出水面,2005年1月TP开始使用(2006年1月发
布T6系列没错,但是1月1号销售的整机所带的电池,肯定是2005年制造
的),这也是目前代表最高水平的2600MAH 18650锂电池,有五家厂家可
以生产,三洋,松下,sony,三星,LGC,其中TP选用三洋,松下,sony
,LGC的电芯(LGC只出现在R61, T61 14寸宽屏4芯电池,X60T 61T 4芯
电池,X61S 4芯电池上)
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分离电池和电路板(切勿学习,很容易短路),用剪刀即可,反正也没
有恢复的打算。三洋浅蓝色2600MAH电芯依然“犹抱琵琶半遮面”,精细
的T6系列电路板,是很多电池维修商难以攻克的“碉堡”~~~
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需要拿起电池了,但是和底壳是粘连的,需要还是那个改锥撬一下就可
以了~~看到背面的绝缘层,虽然简单,但是非常精细~
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拆开上盖就可以看到电池的内部了,6个电芯和一个电路板,很简单和简
洁,但是一丝不苟,电池中间的绝缘隔片,电池外壳,电池电路板的焊
接等等,透露着很严谨的作风。
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拿一个平头的改锥即可,从左面翘,打不开,从上往下插进电池面板和
背板的夹缝中,撬开,剩下的就是一些暴力工作了
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