老吴看到了吗？

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海龙电子商城和鼎好电子商城前后相距不足50米，经过一条不足10米宽的小路，直行可达海龙商城，右拐则通往鼎好商城停车场。为了这条小路，昨天，“海龙”和“鼎好”各自出动保安，双方在路口发生激烈冲突———“海龙”保安堵住了右拐的路口，“鼎好”保安则强行挤开对方，希望保持路口畅通。
　　堵路背后的原因到底是什么？冲突过后，双方仍然为此各执一词。


　　百余保安路口冲突


　　昨天下午3时左右，白颐路海龙电子商城北侧一条不足10米宽的无名小路前，10余名海龙电子商城的保安一字排开堵在小路口，阻止车流前行。前行20米再右转，便是鼎好电子商城的停车场。


　　由于保安堵路，从此经过的众多车辆只好继续南行20米，开往海龙电子商城停车场泊车。


　　3时30分左右，鼎好电子商城100多名保安举着“还我通路”的牌子，列成方阵来到路口，一拥而上围堵海龙电子商城的十几名保安。


　　一阵拉扯之后，十几名“海龙”保安被强行挤开。但是，只要“鼎好”保安稍不注意，“海龙”保安便会回到路口，继续阻止车辆右转。随后，“鼎好”保安分成两路，一路将通向海龙停车场的车道堵死，一路继续一次次挤开堵路的“海龙”保安。


　　双方的冲突持续了近半个小时，引来数百名围观群众。百余辆汽车被堵在由此至四环路之间的长约300米的路上，现场一片混乱。


　　下午4时左右，中关村大街派出所近10名民警赶到现场，要求两家商城的保安部负责人撤走各自保安。10分钟过后，双方保安渐渐散去，路口交通才得以恢复。


　　双方曾有“拉锯战”


　　根据“鼎好”业务总监李忠晋和“海龙”业务总监夏文军的陈述，从昨天凌晨起，双方为了这条小路已经开始了一场“拉锯战”。


　　昨天凌晨3时左右，“海龙”联合经营停车管理的海安达停车管理公司，在通向“鼎好”停车场的路口设置了围栏。


　　由于直接通向停车场的道路被堵死，昨天上午11点左右，“鼎好”派出30多名保安将围栏拆除。很快，10多名“海龙”保安又强行将围栏复位。


　　之后，“鼎好”业务总监李忠晋在与“海龙”业务总监夏文军就此事协商3个小时，但未有结果。下午2时30分左右，约60名“鼎好”保安再次来到路口将围栏拆除，此过程遭到30多名“海龙”保安的阻拦，双方因此发生冲突。


　　随后，“海龙”派出10余名保安站在路口，将路口堵死。昨天下午的冲突因此发生。


　　堵路原因各执一词


　　“封路是为了疏导交通，做到人车分离。”昨天下午，海龙集团副总经理孙伟接受采访时说，这条路本来是海安达停车管理公司的停车场，后来“海龙”为了客户出入商城方便，遂使用商城前广场的停车位做交换。昨天的封路也是“海龙”和海安达停车管理公司商量后做出的决定。


　　海安达停车管理公司朱经理也称，由于这条路来往车辆过多，经常会发生车辆剐蹭事件，为避免损失，也为疏导交通，所以决定在右转路口设置铁栅栏，只允许行人通过。“我们封自己的路，和他们有什么关系？”针对“鼎好”出动保安强行推开围栏这一做法，朱经理称：“他们太过分了。”


　　但是，在“鼎好”业务总监李忠晋看来，“海龙”保安封路“纯粹是为了争夺客源”。他说：“我们的经营状况非常好，照这个势头发展，今年我们完全可能超过海龙。”


　　另一方面，“海龙”业务总监夏文军断然否认了李忠晋的说法。夏文军称，两家商城并不存在客源之争，“海龙”不会分流“鼎好”的消费者，来“海龙”的消费者多数都要去逛“鼎好”。因此，“两家商城应该共同把客源做大”。


　　对于引发冲突的这条小路，双方争执不下，如何解决这个问题，眼下看起来仍是个难题。海安达停车管理公司朱经理说，这件事情解决起来很复杂，需要政府部门牵头，共同协调解决。